전체 글 21

타이어, 브레이크 패드, 엔진오일, 에어필터, 윈도우 와이퍼, 세차관리, 효과적으로 관리 하면 "연간 50만원이상 절약 되고 환경에도 좋아요"

1. 엔진오일 및 오일필터 교환교환 주기: 일반적으로 10,000km마다 또는 6개월~1년마다 교체하는 것이 좋다고 하는데 본인은 약 30년간 1만km 마다 교환했습니다 전혀 문제 없었습니다.카센타에서 말하는 5천km 교환은 절대 아닙니다.레이싱하듯 운전하고 언덕길 비포장을 50%이상 주행 한다면 메뉴얼대로 하시구요.​ 관리 팁:엔진오일 교체 시 오일필터도 함께 교환하면 엔진 성능 유지에 도움이 됩니다.에어필터 청소도 자주 해 주시면 좋아요​딥스틱(오일체크 막대 봉)을 통해 오일의 양과 상태를 주기적으로 점검하세요.2. 에어필터 교환교환 주기: 차량 매뉴얼에서 권장하는 주기를 따르되, 황사나 미세먼지가 심한 계절에는 더 자주 점검하고 교체하는 것이 좋습니다.​관리 팁:오일교환 할때 교체해 주는것 외에 최..

자동차 2025.04.12

토론은 민주주의의 시작 입니다. 멋지고 정의로운 대통령이 선출되길 간절히 기원합니다.

제발 토론 좀 합시다. 대한민국 국가가 위태로운 지경이 되었습니다. 언론에서는 국민이 이런상황 일수록 자기가 맏은 일을 묵묵히 하면 위기를 넘길 수 있다고 하는데... = 그런 소리는 개나 줘버려! =대통령의 계엄 선포 이후부터 국민은 오로지 좌우로 나뉘어 탄핵을 찬성 또는 반대 하는 이분법으로 “우리편 아니면 적이야!” 개념으로 치닫고 서로의 대화는 단절되었습니다. 이에 한술 더 떠 주요 언론사조차도 계엄 이후 극좌 극우로 나뉘어 제대로 된 언론사 하나를 못 봤습니다.  좌 편향적인 인사들 시각으로 좌측 언론사를 보면 뉴스를 제대로 내보내는 것 같고 우측 언론사 뉴스를 보면 미친 언론이라 이야기하듯 우측에서 봐도 마찬가지입니다.  아래는 주요일간지인 '문화일보의 헤드라인 입니다"“너 좌파? 우파? 그럼..

정치 2025.04.11

전기차 이정도는 알고 갑시다 EP2 (충전 인프라, 배터리 브랜드)

이번에는 전기차 충전 인프라 현황과 소비자들이 느끼는 불편 사항에 대해 알려드리겠습니다.  ◎ 대한민국 전기차 충전 인프라 현황2024년 기준 대한민국에는 약 20만 기의 전기차 충전기가 설치되어 있습니다. - 급속 충전기: 약 1만 5천 기로, 고속도로 휴게소, 공공 주차장, 대형 마트 등 주요 거점에 배치되어 있습니다.- 완속 충전기: 약 18만 5천 기로, 주로 아파트 단지, 업무용 건물, 공공 시설 등에 설치되어 있습니다.​  ▷ 소비자가 느끼는 불편 사항1. 충전기 접근성 문제: 특히 아파트 단지나 주거 지역에서 충전기 설치가 부족하여,     거주지 근처에서 충전하기 어려운 경우가 많습니다.​2. 충전 대기 시간 증가: 전기차 보급이 빠르게 증가하면서, 충전소에서 대기 시간이 길어지는 문제가 ..

자동차 2025.04.05